對于大多數車主而言，備胎可能是車內最不常用到的物件之一，也正因為如此，在做保養的時候，往往忽略了對備胎的檢測和保養。殊不知，備胎雖不常用，但往往會在關鍵時刻發揮重要作用。本期汽車學堂，就向車主介紹一些備胎保養的小常識。

定期檢測有無磨損

通常情況下，車主在日常保養中或者長途出行前，很少有車主對備胎進行檢測，不少車主的備胎形同虛設，難以在關鍵時刻派上用場。事實上，備胎的作用至關重要，特別是高速遠距離駕駛。

一般來說，對于備胎的檢測，主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。

使用時應調整胎壓

需要提醒的是，備胎在儲存過程中為了保證形狀和使用，在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是2.0到2.5之間，而備胎是2.5到3.0之間。備胎的氣壓是不合格的，由于車主沒有氣壓表，沒辦法調節氣壓，因此換了備胎之后，應找專業人士調節氣壓，才能進行正常的使用。一般備胎氣壓打到2.7是安全的。

另外，備胎不應替代正胎長時間使用，由于備胎平時不常使用，與地面摩擦機會相對較少，換上備胎后，因四條胎的摩擦系數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。

應定期更換

不少車主往往會遇到這樣一種情況：愛車在爆胎后想更換備胎，但卻發現備胎在放置多年后，已嚴重老化，早已是廢胎。這主要是因為輪胎屬于橡膠制品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應該更換備胎。

同時，由于輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在后備廂內存放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。因此，盡量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎沾到油污，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉